Méthodologie
D'où viennent les chiffres
Un outil qui parle d'argent doit dire ce qu'il a inventé et ce que vous lui avez donné. En résumé : il n'invente presque rien. Chaque montant de votre résultat est un montant que vous avez saisi, ou un zéro qui vous est signalé.
Un champ vide vaut zéro, et c'est indiqué
Deux informations seulement sont obligatoires : la durée de possession et la distance parcourue. Tout ce que vous laissez vide vaut zéro plutôt que d'être rempli par une supposition, et chaque champ concerné apparaît dans le journal des hypothèses à côté de votre résultat. Un total n'est donc jamais gonflé en silence par un chiffre que vous n'avez pas choisi, et vous voyez toujours ce qui lui manque.
Il n'y a pas de base de prix des carburants ou de l'électricité
C'est délibéré. La monnaie d'un pays et l'unité de ses panneaux routiers sont des faits stables. Le prix d'un carburant ne l'est pas : il bouge chaque semaine et varie d'une station à l'autre. Présenter une moyenne inventée comme une valeur par défaut serait pire que de ne rien présenter, car vous ne pourriez plus la distinguer d'un chiffre que vous avez fourni. Pour intégrer l'énergie à votre total, saisissez le prix que vous payez réellement.
Les deux seules estimations, et ce sont des suggestions
Deux champs proposent une valeur de départ pendant la saisie, parce que les laisser à zéro fausse davantage un résultat qu'une estimation approximative. Ce sont des suggestions modifiables, utilisées uniquement si elles restent dans le champ. Rien d'autre dans le calcul n'est estimé.
Valeur de revente suggérée
La suggestion part du principe qu'une voiture conserve environ 70 % de sa valeur tous les trois ans, de façon composée — soit environ 70 % après trois ans et environ 49 % après six. C'est une règle empirique générale, pas une estimation de votre voiture : le kilométrage, l'état, le modèle et le marché la font varier, et une vraie offre pour votre véhicule sera toujours meilleure. Remplacez-la dès que vous en avez une.
Coût annuel de pneus suggéré
La suggestion répartit un train de pneus, estimé à 600 dans la devise choisie, sur une durée de vie de 50 000 km (environ 31 000 miles), proportionnellement à votre distance annuelle. Ces deux valeurs sont moyennes ; des pneus performance ou hiver les dépasseront.
Devise et unités
La devise et l'unité de distance sont déduites de la région de votre navigateur et modifiables à tout moment depuis l'en-tête. Les changer réétiquette vos montants — cela ne les convertit pas, l'outil ne contient aucun taux de change. Saisissez tous les montants dans la devise sélectionnée.
Comment le total est composé
Les coûts sont regroupés en six catégories, les coûts cachés et d'opportunité restant à part et s'ajoutant par-dessus, de sorte que les catégories correspondent toujours au total. La valeur de revente s'applique en crédit sur ce que vous avez payé, et non comme un coût négatif. Une voiture en leasing ne reçoit aucun crédit de revente sauf si vous avez levé l'option d'achat, faute de quoi il n'y a plus rien à revendre.
Pour le contenu de chaque catégorie de coûts, voir la page fonctionnalités